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未来已来,LED车灯时代来了
2016-11-28 15:44:07

   过去几年,车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯等小应用发展上;如今,全系标配LED大灯的车型已实现量产上市,LED大灯成为车用照明的“第一发肥肉”。

        在LED车灯成为主流的今天,越来越多的品牌企业选择进军中国市场,无疑是看准了国内目前对中高端LED汽车照明产品的消费需求。据相关数据表示,预计2016年底,中国汽车照明市场规模为204亿元。
 
 
        那么LED车灯凭什么成为市场上的“香饽饽”呢?业内人分析,LED车灯具有耗电量低、寿命长的优势。耗电仅相当于传统灯的1/10,而日间行车灯,LED的能耗仅为卤素灯的1/20,LED车灯使用寿命可达10年。LED具有体积小、便于造型设计这一巨大优势,给汽车厂商在汽车外形设计上留下了广阔的空间。
 
 
        未来已来了,期待的LED车灯时代已经来了,带来了无限广阔的市场机会,同时也带来了越来越激烈的市场竞争。那么,LED时代的车灯发展趋势和走向是怎样?而我们应该怎样去积极面对这场竞争呢?   
 
        从全球的LED应用市场来看,通用照明应用市场比重持续提升,其中汽车照明及智能照明应用将成为全球LED应用新一波增长动力。未来,国内的LED灯具企业必将具备LED光源模组设计、光学设计、机械设计、电子设计以及工程模拟分析能力,建设有智能化的模具、注塑、喷涂、组装、SMT为一体的LED汽车照明灯具生产线是趋势。智能化的LED车用照明也正在快速升温。
 
        奔驰汽车产品展示会上,新车采用了几何多光束LED大灯,每盏大灯都有84颗独立的高性能LED点光源,每颗大灯的84颗独立LED点光源与立体摄像头协作,每秒钟可对路面进行100次扫描,针对不同的路况和驾驶状态,智能调整每颗独立光源,动态组合成不同的几何排列,实现光束的精细化控制,精细化到控制照射到前方车尾或对向来车的灯光,不会引起前方驾驶员的眩目反应。
 
 
        市场上,由于LED车灯领域准入门槛非常高,业内人士表明,车灯属于汽车的安全级零部件,车厂对其品质要求非常高,同时设计周期又很长。
 
        中山易事达光电科技有限公司http://www.easdar.com,是中国第一家研制汽车大灯的车灯企业,同时也是率先在市场上推出智能化LED车灯的企业。目前已发展成国内最具规模和知名度的集研发、生产、销售、服务于一体的车灯企业,产品和业务遍及全球60多个国家地区。
 
 

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